At købe en bil det seneste år har været en vild oplevelse.
MEN mangel på halvledere til køretøjer siden sidste år og vedholdende forsyningskædeproblemer antallet af tilgængelige nye biler er faldet kraftigt. Og endda med 5 dollar pr. gallon benzin (eller mere), efterspørgslen efter biler langt overstiger udbuddet, hvilket fører til en hurtig stigning i priserne.
“Chipmangel er fortsat en central faktor, der presser udbuddet af nye biler ned,” sagde Nick Woolard, seniordirektør for business intelligence hos TrueCar, et websted med priser og køretøjsinformation. Held. “Efterhånden som udbuddet er faldet, har vi set priserne på nye biler stige, og tendensen fortsætter.”
Prisen på en ny bil er steget 12,6 % fra sidste år og nåede landsgennemsnittet $47.148 i maj.
“Der er så meget udækket efterspørgsel, og forsyningskrisen fortsætter med at udvikle sig,” sagde Woolard.
Stigende bilpriser er blevet en vigtig drivkraft for stigende inflation i landet. Sidst Forbrugerprisindeksetsom måler inflationen i USA, fandt, at priserne på alle varer i gennemsnit er steget med 8,6 % det seneste år, og nye biler og brugte biler har bidraget meget til væksten.
Ifølge det seneste forbrugerprisindeks steg priserne på nye biler 1 % i maj i forhold til april, mens brugtbilspriserne steg 1,8 % i samme periode.
Forvrænget efterspørgsel
Høje priser er begyndt at tvinge nogle købere ud af markedet.
“FRA [car] priserne er så høje, og fordi alt omkring os er så dyrt, nemlig benzinpriserne og leveomkostningerne, ser det ud til, at der er mennesker, der bare kommer til at sidde ude på bilmarkedet på dette tidspunkt. De får ikke præcis den bil, de ønsker, fordi lagrene er meget begrænsede,” sagde Jessica Caldwell, administrerende direktør for analyse hos Edmunds, et websted for prissætning og information om biler. Held.
“Vi begynder bestemt at se en negativ forbrugerreaktion på alle disse høje priser,” tilføjede hun.
I flere måneder har flere store bilproducenter udgivet støt fald i det amerikanske bilsalg. Ford-salget faldt 4,4 % i maj i forhold til sidste år, og udenlandske biler klarede sig endnu værre. Hyundai salget faldt med 30 %, Honda solgte 57,3 % færre biler, og Mazda rapporterede et salg på 63,7 % lavere end sidste år.
Mens amerikanerne reducere deres omkostninger Generelt, i løbet af de sidste par måneder, på grund af inflationen, når det kommer til biler, hviler alt på udbuddet.
“Det er ikke så meget inflation, der påvirker bilpriserne, det er mangel,” sagde Aaron Bragman, Detroit bureauchef for Cars.com, en online bilmarkedsplads. Held. “Der er bare ikke nok biler til at imødekomme efterspørgslen, og det begynder at tage hårdt på salget.”
“Mærkelig situation”
Potentielle bilkøbere udsætter også at købe en bil, fordi en af de vigtigste besparelser ikke længere er sådan en handel: brugte biler.
Priserne på nye og brugte biler hænger uløseligt sammen. Manglen på nye biler øger straks efterspørgslen efter brugte biler, hvilket også skaber mangel der. Brugtbilspriser har allerede været vækst tidligere i år, og siden er markedet kun blevet mere skævt.
Priserne på brugte biler og lastbiler er steget 16 % sammenlignet med sidste år og 50 % mere end før pandemien. I mange tilfælde er en brugt bil endnu dyrere end en ny af samme model.
“Det er en mærkelig situation,” sagde Bragman. “Vi hører fra folk, der købte en brugt bil for tre eller fire år siden og faktisk solgte den for mere, end de gjorde sidste år.”
Et forvrænget marked ændrer også, hvor mange forbrugere der køber biler. Under pandemien køb af bil online og derhjemme truet med at gøre forhandlere og udstillingslokaler forældede. Nu lider mange bilforhandlere under mangel på inventar.
“Der er nogle beviser på, at biler sjældent når frem til forhandlere. De sælges, før de overhovedet stiger af lastbilen,” sagde Bragman. “Det handler ikke engang så meget om at få præcis den bil, du ønsker, det handler om bare at få en bilperiode.”
Denne historie blev oprindeligt udgivet den Fortune.com
